Очаковские встречи, посвященные формированию объединенных территориальных громад

27-11-2016 2783

Накануне выборов в новообразованных объединенных общинах и довыборов в уже существующих депутаты Верховной Рады Украины Тарас Креминь, Игорь Бриченко и экс-губернатор Николаевщины Вадим Мериков посетили Очаковский район. Политики встретились с представителями общин и обсудили насущные вопросы реформы и развития.

Игорь Бриченко заявил, что сейчас впервые за последние много лет в проект бюджета Украины на 2017 год заложены средства на реализацию аграрных программ, направленных на поддержку и развитие малого и среднего сельхозпроизводителя. Но проблемой является вопрос земельного налогообложения и неудачная попытка Кабмина отменить НДС.
Его коллега Тарас Креминь отметил, что никогда прежде Очаковский район или Николаевская область не получили бы дополнительных финансовых ресурсов за счет местных бюджетов, если бы не было децентрализации.

– Она позволяет оставлять на местах заработанные местными общинами деньги. Поэтому Очаков спокойно сейчас может построить в центре города фонтан, сделать тротуары, инвестировать в ремонт школ. Это было бы невозможно, если бы не был эффективно запущен процесс объединения территориальных общин, – сказал он.

Экс-губернатор Николаевщины Вадим Мериков добавил, что с децентрализацией объединенные общины получают свободу формировать проекты, которые необходимы им, а не чиновнику в Николаеве или Киеве. Он подчеркнул, что 60% сел области остаются без водоснабжения, у многих не хватает средств, чтобы осветить улицу или отремонтировать школы и детские сады, но объединение в ОТО даст возможность контролировать бюджет и самому решать, какие проблемы преодолевать в первую очередь.

– Было очень тяжело сформировать проект объединения общин. Утвердить его, рассмотреть на сессии областного совета, подать в Кабинет министров Украины и защитить, чтобы его приняли. Перспектива есть. Делайте, созидайте, поддерживайте свой будущий совет. И контролируйте его и будущего голову. Тогда у вас будут совершенно другие возможности, – считает Вадим Мериков.

Отвечая на вопрос общины о проблемах с принятием отдельных решений Верховной Радой, депутаты отметили, что в Раде присутствуют лоббисты, которые блокируют в частности вопрос повышения штрафов за несоблюдение весового контроля на дорогах и спецконфискации.

– И именно эти депутаты должны ответить, почему они не хотят, чтобы общины получали дополнительные финансовые поступления, ведь благодаря спецконфискации средства пойдут в социальную и оборонную сферы, а штрафы с ГВК также и на ремонт дорог, – сказано в сообщении «Народного фронта».

Касаясь вопроса реформы образования, Тарас Креминь отметил, что Очаковский район единственный в области, где нет учреждений профтехобразования, в то время как потребность в производственных специальностях и в рабочих кадрах является одной из самых острых.

– Мне приятно, что две недели назад на заседании Кабмина были определены приоритетные 19 специальностей, подготовка которых будет осуществляться за средства государственного бюджета. В том числе там появилась такая приоритетная для юга Украины и Очаковского района специальность, как виноградарство. Казалось бы, отрасль экзотическая, как для юга Украины, казалось бы, уже не осталось тех крупных предприятий с теми огромными площадями, которые были раньше, но это дополнительный стимул для отрасли, – считает он.

Тарас Креминь сообщил, что Закон Украины «О поддержке виноградарства и виноделия Украины» уже проголосован. Что касается реформирования в области здравоохранения, то народный депутат уверен, что со следующего года первичное звено будет передано на места.

– На территории объединенной общины может быть один ФАП или десять, которые будут находиться в равных конкурентных условиях. Что касается дорог: на балансе Автодора сейчас находится 150 тысяч километров дорог. Планируется передать на места подавляющее большинство, то есть примерно 90 тысяч километров дорог, с которых в соответствии с Законами Украины будет передано 35% средств за счет ввозимых или производимых на территории Украины нефтепродуктов, или за счет пошлин для ввозимых автомобилей, – сказал нардеп.

По его словам, это означает, что дорожный фонд заработает с 2018 года, и он будет наполняться постепенно с 2018 по 2020 год и соответственно будут постепенно передаваться на места с финансированием ремонта местных дорог.

– Теперь не надо будет стоять в очередях к главам администраций, мажоритарному депутату. Теперь каждая объединенная территориальная община будет отвечать и за соблюдение весового контроля на своих транспортных магистралях, – пояснил депутат.